LS9狂傲动力加持!2009年式样CHEVROLETCorvetteZR1性能十
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LS9狂傲动力加持!2009年式样CHEVROLETCorvetteZR1性能十 2009年式样CHEVROLET Corvette ZR1,将于明年底特律车展全球首演。 我们曾经报导过,GM集团即将在2008年1月所举行的底特律车展,进行该集团有史以来动力最狂傲的2009年式样CHEVROLET Corvette ZR1全球首演,而关于该车款的动力资讯,也于日前露出端倪。
LS9狂傲动力加持!2009年式样CHEVROLETCorvetteZR1性能十 搭载的GM 6.2升LS9机械增压汽油V8引擎,引擎盖上标有〝LS9 SUPERCHARGED〞字样,是由GM性能部门负责打造。 LS9全新引擎-捍卫GM车款性能地位
Corvette ZR1所搭载的GM 6.2升LS9机械增压汽油V8引擎,引擎盖上标有〝LS9 SUPERCHARGED〞字样,是由GM性能部门负责打造,乃是以L92引擎为基础,导入具备双中冷器的R2300机械增压系统(最大增压值0.72 bar)、87mm电子节流阀、源自于LS7的油冷系统,长保引擎能够维持在正常的工作温度,燃料使用滴滴精準。
LS9不仅引擎体积较小,动力输出也较LS3、LS7两具引擎更为亮眼,预估至少可达到最大马力620hp/6600rpm,峰值扭力82.3kgm/4000rpm,并且于引擎转速2600rpm时,便可输出90%最大扭力,而GM原厂表示LS9的实际性能表现,目前仍在进行紧凑的测试工作,确定的动力规格将在2008年3月公布,也就是指LS9还有些许进步空间。
为了让LS9能够维持优异的运作表现,部份引擎组件乃是锻造品,引擎本体、活塞採用铝合金打造,气缸、进排气系统则全数是用不鏽钢製成,让空气流动更为顺畅,而带动活塞往复的曲轴则是以坚固质轻的钛金属打造而成,因此LS9能够快速地提升引擎转速,损耗却不会因此加剧。
全新Corvette ZR1将搭载LS9引擎,已是既成事实,为了使其动力更能顺畅地全数发挥,搭配由T56进化而来的TREMEC TR6060六速手排变速系统,配置260mm双碟离合器,除了能够负荷强大的引擎扭力输出之外,更能同时兼顾散热与耐用。
LS9狂傲动力加持!2009年式样CHEVROLETCorvetteZR1性能十 上万个零件,才能组成一具引擎。 
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